L’amortisseur défaillant peut être remis à neuf, demander un devis.
Pourquoi reconditionner un amortisseur ?
L’amortisseur hydraulique utilisé dans la jambe de force pneumatique a une technologie assez avancé. Il est souvent bitube, avec le régulateur de rigidité pour fournir un confort et la tenue de route optimale. Il coute assez cher. Pour ne pas le remplacer, il est possible de le remettre à neuf.
Qu’est-ce que comprend la remise en état de fonctionnement de l’amortisseur ?
L’usure des amortisseurs est causée par plusieurs facteurs : la perte des propriétés d’origine de l’huile, la perte de pression du gaz à l’intérieur de l’amortisseur, l’usure des éléments séparant le gaz et l’huile et les mélangeant et autres.
Grâce à une compréhension détaillée du fonctionnement et de la conception des amortisseurs par le réparateur, la plus haute qualité peut être garantie.
Lors de la remise en état des amortisseurs, toutes les parties défaillantes sont remplacées, ils sont remplis de l’huile de haute qualité. Ils ont testés sur un banc de test spécial pour les amortisseur et leurs paramètres de fonctionnement sont réglés aux valeurs d’usine.
